Jak wiadomo aby samochód jeździł musi mieć na czym. Nikt nie odkryje Ameryki jeśli powie, że do tego potrzebne są opony. Bardzo istotną rzeczą, która ma wpływ na jazdę naszego auta jest czynnik pogodowy i jego znaczenie. Trzeba wyjaśnić, że opona letnia różni się odrobinę od opony zimowej nie jak większość myśli tylko wzorem bieżnika, lecz także składem tworzywa z którego jest zrobiona.

Pogoda ma duże znaczenie co do używania naszych opon. Opona letnia, która zbudowana jest z mieszanki kauczukowej musi zachować wszystkie parametry potrzebne przy działaniu wysokiej temperatury. Ogumienie przystosowane do jazdy letniej swoją optymalną sprawność osiąga w temperaturze około +7,8 stopni Celsjusza. Gdy na termometrze widnieją niższe temperatury, mieszanka zawarta w letniej oponie staje się twarda oraz traci swą elastyczność.

Dlatego aby uniknąć ślizgania auta w zimę stosujemy opony zimowe. Przy produkowaniu ogumienia przystosowanego do jazdy w zimę wykorzystuje się inny skład mieszanki bieżnika, zawiera on większą ilość krzemionki, który sprawdza się przy niskich temperaturach, ponieważ nie twardnieje. Lecz gdy temperatura powietrza wynosi wyżej niż 7 stopni opona traci swoje walory. Można oczywiście jeździć na komplecie opon zimowych lecz wtedy opony szybciej się zużywają i nie ma to większego sensu.

Jak widać nie można znaleźć sposobu na warunki atmosferyczne. Są oczywiście opony tzw. "całoroczne" lecz koszt jest wysoki i na pewno nie będą tak efektywne jak typowo letnie oraz zimowe.